همگام با رشد فناوری در جهان، شیمیدانان هم به دنبال راهی برای جایگزین نمودن سوخت های فسیلی هستند که استفاده از هیدروزین و فرمیک اسید، جدیدترین دستاورد آنان به شمار می آید.

اگر چه استفاده از سوخت هیدروژنی مزیت هایی از قبیل رایگان بودن، عدم ایجاد آلودگی و دسترس پذیری بالا را دارد اما مشکلات مرتبط با سوخت گیری و ذخیره نمودن آن، فعلا استفاده صنعتی هیدروژن به عنوان سوخت پاک را متوقف نموده است.

اکنون دانشجویان دانشگاه فنی “آیندهوون” هلند به دستاورد جالبی رسیده اند. این پژوهشگران ایرادات سوخت هیدروژنی را با ایجاد یک سامانه غیر مرتبط که به اتوبوس وصل می شود، رفع کرده اند. این ابتکار با بهره گیری از هیدروژن تولیدی فرمیک اسید، کمک می کند تا مشکلات هیدروژن با هزینه اقتصادی کمتری برطرف شود.

این سامانه در انتهای اتوبوس برقی در یک جعبه کوچک قرار می گیرد و سوختی به نام هیدروزین که شامل ۹۹% فرمیک اسید و ۱% کاتالیزور است را به هیدروژن و کربن دی اکسید تبدیل می کند. هیدروژن حاصل باتوجه به مشخصاتی که دارد، جهت تولید برق در سلول سوخت معمولی قابل استفاده است.

استفاده از هیدروزین برای تولید هیدروژن به جای سوخت در خودرو، سوددهی بسیار زیادی خواهد داشت. ابتدا هیدروژن تقریبا خالص باید در مخازن بزرگ تحت فشار بالا قرار گیرد؛ عاملی که به وزن و پیچیدگی ساختار وسایل نقلیه و همچنین ایستگاه های سوخت گیری افزوده است.

گروه تحقیقاتی دانشگاه آیندهوون ادعا نموده انرژی نهایی این سوخت تا ۴ برابر انرژی یک باتری معمولی مورد استفاده در خودروهای الکتریکی است.

همانطور که می دانید، فرمیک است از تقطیر برخی از مورچه ها و گیاهان بدست می آید اما می توان به راحتی در مقیاس صنعتی آن را تولید کرد. تمام کربن دی اکسید تولید شده در فرآیند تبدیل هیدروزین بر پایه فرمیک اسید، در چرخه تولید انرژی مورد استفاده قرار می گیرد و این شاخصه، هیدروزین را به یک منبع سوختی تقریبا خالص با آلودگی صفر درصد تبدیل می کند و چون این سوخت در فاز مایع است، می توان آن را با تغییرات بسیار اندکی به زیر ساخت های ایستگاه های سوخت هیدروژنی اضافه نمود.

محققان گروه “فِست – FAST”، تولید سوخت را برای نخستین بار در سال ۲۰۱۶ عملیاتی کردند که تحت عنوان “REX” مورد خطاب قرار می گرفت؛ یکسال و نیم بعد را صرف تصحیح و توسعه سامانه خود نمودند که منجر به تهیه توان ۲۵ کیلوواتی گشت. این سیستم مستقل به طور رسمی در آیندهوون، همراه با اولین ایستگاه سوختگیری هیدروزین شروع به کار کرد.

“فِست” در تلاش است “REX” را قبل از پایان سال جاری در شهر آیندهوون هلند به تولید انبوه برساند. هدف گذاری این تیم پژوهشی در دراز مدت، تبدیل کردن هیدروزین به عنوان منبع استاندارد سوخت صنعتی خواهد بود.

جهت مشاهده بیشتر مطالب اینجا کلیک کنید

www.shimisanat.com